Энергоэффективная конвейерная цепь с втулками с низким коэффициентом трения снижает мощность привода на 18 %

Зайдите в любой крупный распределительный центр, и вы заметите конвейерные системы еще до того, как увидите продукцию. Грохот моторов, стук звеньев цепи и жужжание роликов создают постоянную механическую симфонию. Чего вы не видите, так это вращающегося счетчика электроэнергии в офисе технического обслуживания. Но руководитель объекта знает: на приводы конвейеров приходится примерно 40% общего энергопотребления склада, а трение цепи вносит наибольший вклад в это потребление. Стандартная стальная цепь с гладкими втулками создает значительное сопротивление, особенно под нагрузкой, и это сопротивление напрямую выражается в киловатт-часах.

Немецкий производитель цепей представил продукт, устраняющий эту скрытую неэффективность. Их новая конвейерная цепь оснащена втулками с низким коэффициентом трения, изготовленными из спеченного бронзового сплава, пропитанными запатентованной твердой смазкой. Втулки снижают коэффициент трения между пальцем и втулкой почти на 60 % по сравнению со стандартными компонентами из углеродистой стали, сохраняя при этом полную несущую способность. Независимые испытания в институте Фраунгофера показали, что 100-метровая секция конвейера, оснащенная новой цепью, требует на 18 % меньше приводного крутящего момента, чем та же секция, использующая обычную цепь — сокращение, которое приводит к измеримой экономии энергии в течение полной смены.

Цифры быстро складываются. Завод по производству автомобильных запчастей среднего размера, который заменил 800 метров конвейерной цепи на версию с низким коэффициентом трения, сообщил о снижении тока, потребляемого приводным двигателем, с 42 ампер до 34,5 ампер на основной сборочной линии. За 6000-часовой год эксплуатации эта экономия в 18% составила почти 23 000 кВтч – этого достаточно для питания офисного освещения завода в течение 14 месяцев. Благодаря самосмазывающимся свойствам цепи также исключается необходимость еженедельной смазки, что сокращает трудозатраты на техническое обслуживание на 12 часов в месяц.

Эта энергоэффективная цепь — не единственный вариант перемещения продуктов, но она решает конкретную проблему, когда непрерывная работа сталкивается с высоким трением. Для более тяжелых и громоздких грузов, которые могут повредить систему с цепным приводом, заводы часто прибегают к использованию металлической конвейерной ленты — непрерывной стальной ленты, которая выдерживает высокие температуры и сильные удары. Но металлические ремни имеют свои собственные недостатки трения, часто требующие более мощных двигателей и более высоких усилий натяжения. Цепь с низким коэффициентом трения, напротив, лучше подходит для умеренных нагрузок, где скорость и точность имеют большее значение, чем грубая сила.

Там, где поток воздуха и дренаж имеют решающее значение, например, на линиях пищевой промышленности или мойки, предпочтительным выбором является конвейерная лента из проволочной сетки. Его открытая структура пропускает воду и воздух, но тканая конструкция создает дополнительные точки трения при каждом пересечении. Цепь с низким коэффициентом трения не может заменить ремень из проволочной сетки в приложениях, требующих открытого пространства, но ее можно использовать в секциях привода и возврата для снижения общего сопротивления системы.

Для менеджера склада решение о переходе на цепь с низким коэффициентом трения связано не только с экологическими полномочиями. Речь идет о сокращении цен на киловатт-час и без того ограниченного операционного бюджета. Как сказал один директор по логистике: «Мы сэкономили достаточно энергии, чтобы обеспечить работу нашей зарядной станции для вилочных погрузчиков в течение года. Это не отчет об устойчивом развитии — это реальные деньги».